アウディ R8のクラッチ交換作業です。
発進時にガタガタと繋がるような感じで、
システムテスターで調整をしても改善されず、クラッチ交換となりました。
アウディR8はとにかくボルトの数が多いです。。。
R8のクラッチはトラブルが少ないイメージですが、クラッチディスクは消耗品です。
ツインプレートの内側はかなり消耗していたので、
クラッチがスムーズに繋がらなかったのでしょうか。
合わせてアキュームレーターやポジションセンサーも交換しておきます。
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